27 de setembre del 2011

Últim Dia a Bamako

Últim dia per terres africanes. Un cop més, el temps ha passat volant. Matí de tranquis llegint en una pastisseria i per la tarda vaig anar a una piscina municipal a refrescar-me una mica ja que la calor era molt sufocant.

Per la nit vaig preparar les alforges, vaig empaquetar la bici i em vaig dirigir a l’aeroport.
Un cop a l’aeroport, els de Royal no sabien que fer amb aquella capsa tant gran, van passar deu minuts tot preguntant-me una vegada i una altre si realment hi havia una bici allà dins. Finalment els de Royal no em van cobrar cap suplement, cosa que em va sorprendre gratament.

En resum, una aventura molt guapa, i des del meu punt de vista, en absoluta perillosa.

A tots aquells indecisos, els recomano perdre la por i fer un viatget d’aquest estil J


Finalment, repassant GPS i conta, m'han acabat sortint uns 700km rodats en bici i tants altres en autobús local.



Recomanacions:

-          Perdre la por a fer un viatge d’aquest tipus, que hi ha molt a descobrir
-          No fer molt cas de les “recomanacions de viatge” del MAEC
-          Preparar-se bé les etapes i fer-se amb un GPS
-          Paciència, que a Àfrica es respira un altre ritme...

"Vosotros, los europeos, tenéis los relojes, pero nosotros tenemos el tiempo", proverbi africà






26 de setembre del 2011

Bamako

Vaig aprofitar el dia per recórrer Bamako en bici tot fent algunes compres. Molt recomanable la botiga de indigo.com.ml

Circular en bici per Bamako és un pèl arriscat, els cotxes et passen a un pam i hi ha molt soroll i contaminació, encara que res envejable a qualsevol altra capital africana. Però al final li acabes agafant el gust a Bamako, a l’acabar el dia havia fet 25km per la ciutat!







25 de setembre del 2011

De retorn a Bamako

Pel matí, mentre esmorzava, vaig fullejar el mapa i vaig avaluar la possibilitat d’anar a Koulikoro o Bamako en bici.

Quedaven més quilòmetres dels que em pensava, una mica més de 400, i en tres dies ja marxava, una pena, pel que vaig buscar un autobús per anar cap allà.

No sortia cap bus de Bittar Transport fins les 18h. La companyia de Somatra tenia un autobús diari a les 08h però ja l’havia perdut. El bus de Bani ja estava ple i no em van deixar pujar.

Finalment vaig trobar una quarta companyia una mica clandestina que em van dir que en quinze minuts sortiria. Innocent de mi, vaig comprar el passatge sense saber que estaria esperant l’autobús dos hores i mitja. Al cap d’una estona d’esperar els hi vaig dir que ja havien passat els 15’, i em van dir que en 10’ sortiria. Paciència, vaig seguir llegint...

El trajecte se'm va fer llarguíssim i horrible, el bus estava pel retir i el van omplir a més no poder. El passadís central també el van omplir de gent. El pitjor trajecte en bus que vaig fer va ser, sens dubte, aquest.


Vaig arribar a Bamako de matinada.















24 de setembre del 2011

Dia de descans a San

Després de la llarga etapa del dia anterior, dia de descans a San. Me l’imaginava un poblet de quatre cases però em va sorprendre la grandària i tranquil·litat que es respirava allà, similar a Ségou en alguns aspectes. Vaig agafar la bici per anar a donar un volt pel poble. De ràpida i còmode que és la bici pràcticament t'oblides de caminar!

Per menjar vaig anar a un “Restaurant” que vaig veure anunciat a la guia i, ximple de mi, pensant que em durien una carta amb el menú a escollir, vaig anar a la barra i l’únic que vaig poder escollir era si volia un plat de patates, d’arròs o de cuscús, sengles amb salsa de carn.





23 de setembre del 2011

Setena Etapa en Bici: Timissa - San, 125km

Em desperto amb sons de percussió ja que davant de la casa estaven preparant una actuació. Em va bé ja que m’espera una jornada dura, em queden 125km per arribar a San i la intenció és arribar el mateix dia.

Estic una estona amb els percussionistes i després començo la meva jornada laboral, ai, dic, cicloturista! Estic a uns 15km del “Carrefour de Djenné”. El Carrefour és on els autobusos fan parada per recollir passatge i on la gent pot estirar les cames i comprar menjar.

El recorregut de Timissa al Carrefour el vaig fer per una pista molt agradable i tranquila. Vaig haver de creuar un altre bassal d’uns dos pams de profunditat que, per sort, un motorista va passar abans mostrant-me la seva traçada.

Vaig descansar al Carrefour uns deu minuts, em vaig prendre una cola i unes galetes, vaig omplir bidons i vaig prosseguir la meva ruta cap a San. Ara si, seria asfalt tot el trajecte. I tenia ganes de rodar per asfalt ja que les pistes que havia pres els dies anteriors m’havien desgastat bastant.

Les primeres dos hores rodo bastant ràpid, 23kmh. Segons el GPS, si mantinc aquesta mitja, al migdia seré a San. La tercera i quarta hora baixo una mica la mitja i aconsegueixo creuers de 18kmh.

Parada a un poble per descansar i agafar forces. Sort que hi havia un bar i em vaig prendre 4 refrescs seguits per hidratar-me. Després m’agafa una mica el baixó ja que encara estic molt lluny de San i hi ha molts falsos plans que acaben podent amb mi. Em queden uns 50km per arribar i estimo que arribaré just abans que enfosqueixi, vora les 18.30h o així.
Tot i que la carretera asfaltada dóna una mica de volta va ser la millor opció. Vaig veure al mapa una pista que anava camp a través però no em vaig atrevir a agafar-la ja que segur que hi haurien hagut imprevistos.

Ja trobava a faltar les punxades...i, llantasso, em vaig menjar un sot insalvable! Arreglo càmera i uns policies em diuen que estic a només 14km d’arribar.

Els últims trenta minuts els vaig fer amb la lot en mà per il·luminar-me, vaig trobar a faltar el frontal! No portava llums a la bici ja que pensava que no les utilitzaria.

Recomanació: molt útil el retrovisor a la bici ja que a l'avançar-te un camió, autocar, cotxe o similar l’esglai serà menor!

Una de les etapes més dures per haver recorregut tants quilòmetres. En alguns trams vaig trobar a faltar un altre rodador per posar-me a roda.





22 de setembre del 2011

Sisena Etapa en Bici: Segué - Timissa, 65km

El dia 22 és festa nacional a tot Mali, festa de la independència. Al poble on vaig fer nit, Segué, el van adornar amb confeti i banderes del país, la canalla feia un campionat de lluita i guanyava el que aconseguia treure als seus contrincants del cercle, delimitat per sacs de ciment. Animaven el poble amb música a la plaça i em vaig trobar a dos monges espanyoles que estaven de missió en aquella zona.

El pare de la família que em va allotjar, Theodore, em volia regalar una samarreta típica del País Dogón, però no la vaig acceptar ja que les alforges anaven plenes. També em va comprar uns refrescs i aigua per la bici, molt amable aquell bon home. Em va acompanyar amb la seva moto els primers 6 quilòmetres per a que no em perdés i em va dibuixar un plànol amb els pocs poblats pels que hauria d’anar passant per arribar a San. El plànol em va ser de gran ajuda ja que ni en el GPS ni en el mapa apareixien aquells poblats deixats de la ma d’Alà. Vaig començar a rodar sobre les 10h.

Diguem-ne que, al principi, la ruta estava sent entretinguda ja que pràcticament no hi havia camí o te l’havies d’anar imaginant, era camp a través i havia de desxifrar els senders i rodar sempre pel més ample. Fins que vaig agafar un camí equivocat, que em va acostar a 40km de Burkina. En aquella gran explanada no em trobava a ningú, semblava que el temps s’hagués aturat i vaig estar unes dos hores sense passar per cap poblat.

Per sort, vaig acabar trobant el “camí principal” que em va dur a un poble on un jove parlava francès. Li vaig comprar un suc i em va dir que anava per bon camí. Li vaig mostrar el plànol que m’havia dibuixat en Theodore i em va senyalar el poble on estàvem, Konodé. Ja només faltaven 30km per arribar a Timissa!!!

Després el camí millorava substancialment. Com que hi havia pocs poblats i força separats entre ells, anava parant a a cada un d’ells a descansar. Sempre era l’atracció per aquells negrets, no sé si es sorprenien més al veure a un blanc per les seves terres o de veure aquella bici tan estranya. O potser ambdues coses!
Ja només estava a uns 5km de Timissa quan va començar a ploure, poc però suficient per mullar-se. A això que em trobo un bon bassal d’aigua d’uns 15m de llarg el qual m’impedia continuar, vaig tirar enrere i vaig prendre una altra senda i al cap de res em vaig trobar un altre gran bassal que tampoc em deixava continuar. Sabia que el poble on faria nit no estava molt lluny d’allà  però no sabia exactament on era i no hi havia ningú per preguntar.

Ja una mica desesperat perquè allò semblava un joc de prova error de trobar el camí bo sense rierol, vaig prendre una altra bifurcació i, com no, un nou bassal d’aigua més gran que el primer. Per sort, hi havia un home que s’estava banyant i li vaig preguntar on estava el maleït poble i quin era el camí correcte per arribar a ell. Em va dir que havíem de creuar el riu. I aquí ve el millor, em vaig descalçar, li vaig deixar una bamba que es va posar al cap per protegir-se de la bici i...va carregar bici i alforges al seu cap!!! Òbviament després li vaig donar uns quants CFA’s. Vam anar junts en bici al poble que estava a poc més d’un quilòmetre. L’home em va presentar una família que m’acolliria.

Concloent: etapa d’amor odi.

Dutxa amb cubell d’aigua al corral, sopar i a descansar.





21 de setembre del 2011

Cinquena Etapa en Bici: Bankass - Segué, 52km

Intento començar la ruta per un camí que em marcava el GPS. Aquest camí era pràcticament inexistent, a la vegada que molt sorrenc i complicat. Faig un parell de quilòmetres i desisteixo. Torno enrere i prenc la pista que m’havien recomanat. Als vint i cinc quilòmetres trobo un camí a esquerres que condueix a Segué. Trec el mapa i...voilà, apareix! Així que agafo aquell camí, que, poc a poc anirà degenerant fins a ser intransitable en alguns trams degut a la gran quantitat de sorra que hi ha.

La última pujada abans d’arribar a Segué la vaig fer a peu, acompanyat de dos ciclistes que també es van desentendre de la bici.

Va ser una etapa molt dura ja que a part de la sorra, hi havia moltíssim pendent. Només vaig fer 52km.